Demandan transportistas reglas claras y uniformes

ORIZABA, Ver., 16 de agosto de 2026.- La entrada en vigor de las nuevas reformas al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes fue reconocida como un avance por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), principalmente por la reducción de diversos rangos de multas y las modificaciones relacionadas con el uso de grúas y el traslado de unidades a depósitos.

David Estévez Gamboa, presidente de la organización, destacó la incorporación del artículo 216 Bis, que considera que bajo determinados supuestos, el operador pueda continuar conduciendo su propia unidad cuando ésta se encuentre en condiciones de circular.

El dirigente de la ANTAC consideró que esta disposición puede contribuir a reducir abusos y costos para los transportistas; sin embargo, advirtió que su aplicación debe realizarse bajo criterios claros y uniformes.

El dirigente transportista señaló que no basta con modificar las multas, pues el principal reto será garantizar que los transportistas no sean detenidos injustificadamente, que las unidades no sean enviadas de manera arbitraria a depósitos y que los servicios de grúa no se conviertan en un costo adicional para los operadores.

Por ello, pidió a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) establecer un protocolo nacional de actuación para grúas, remisiones y depósitos de vehículos en carreteras federales.

Planteó que en este documento se establezca con precisión cuándo procede el uso de una grúa, en qué casos el operador puede continuar su trayecto y cuáles son las circunstancias que justifican el traslado de una unidad a un depósito.

También pidió transparentar las tarifas por arrastre, maniobras, salvamento y depósito, además de obligar a las autoridades a entregar evidencia y documentación que sustente cualquier infracción o remisión.