Xalapeños, escépticos ante Plan de Movilidad Urbana del Ayuntamiento

XALAPA, Ver., 22 de febrero de 2015.- Ciudadanos xalapeños desconocen el Plan de Movilidad Urbana propuesto por el Ayuntamiento y representantes del Consejo Municipal de Movilidad; dentro de su primera fase se planteó el cambio de sentido para las avenidas 20 de noviembre y Américas, y en la segunda fase del proyecto se espera cerrar el centro a automóviles y servicio público y convertirlo únicamente en paso peatonal.

En un sondeo realizado por Quadratín Veracruz, se cuestionó a los xalapeños si consideran que este plan resolvería el problema de la vialidad, que ha sido promesa de campaña de los últimos años; “estaría bien probarlo para ver si funciona”, comentó Lidia Sarquiz.

Porfirio Huerta aseguró que “podría ser si lo ponen a funcionar como debe ser”, mientras que Hugo Álvarez manifestó que ya se realizó una vez y “no funcionó muy bien”.

Lidia Sarquiz dijo que para mejorar la vialidad se tiene que “capacitar más a los oficiales de tránsito porque luego hacen más mal que bien y uno debe respetar siempre las señales”, Porfirio Huerta coincidió con la capacitación de los oficiales y añadió “que levanten los carros que se estacionan donde no se deben de estacionar, que pongan más cuidado las autoridades”.

Hugo Álvarez manifestó que el principal problema es el exceso de camiones urbanos en el centro por lo que deberían “hacer rutas alternas”, mientras que Blanca Veldaño aseguró que la solución sería poner “más semáforos, en vez de carros urbanos tan grandes que traen una, dos o tres personas, podrían meter unas micros más pequeñas a colonias donde no es necesario que entre un carro grandísimo”.

Por su parte, Carlos Hernández manifestó que “en primera ya no ceder tantas concesiones de taxis, ahora hay mucho taxi en la ciudad y resulta que van a cambiar el sentido de las calles de Américas y 20 de Noviembre, en lugar de realizar un bien a la vialidad va a perjudicarla”, al cuestionarle si considera que el Hoy no circula sería una estrategia buena para Xalapa, mencionó que ya se ha considerado en el servicio público y “no ha funcionado, entonces yo creo que no sirve de nada”.

Lidia Sarquiz aseguró que “no lo resolvería por completo pero es una buena estrategia, mientras que Blanca Veldaño manifestó que Xalapa es muy chico “eso es para lugares como el Distrito Federal, aquí con un poco más de organización y que las calles las arreglaran, harían la ciudad más viable”.